Perché una rimappatura standard è un rischio
Ogni auto ha una centralina diversa, uno stato meccanico diverso e un utilizzo diverso.
Una rimappatura fatta senza valutazione può compromettere affidabilità e risultati.
Per questo lavoriamo solo su interventi studiati caso per caso.
Il nostro approccio alla rimappatura
Da ARE Motorsport ogni rimappatura parte da una valutazione tecnica del veicolo.
Analizziamo centralina, motore e utilizzo per sviluppare un intervento coerente, efficace e sicuro.
Perchè scegliere ARE MOTORSPORT
Test e sviluppo su banco prova potenza
Ogni rimappatura viene sviluppata e verificata su banco prova potenza, per misurare in modo reale i risultati ottenuti e controllare l’affidabilità del veicolo.
-
Misurazione reale di potenza e coppia
-
Verifica prima e dopo l’intervento
-
Controllo dei parametri di sicurezza
-
Sviluppo mirato, non file standard
Problemi con AdBlue, FAP o EGR?
-
Messaggio "Avviamento impedito tra XXX km"
-
Spia motore o avaria sistema antinquinamento
-
Auto in modalità protezione (senza potenza)
Come funziona la valutazione
Domande frequenti
La rimappatura è uguale per tutte le auto?
No, ogni intervento viene studiato singolarmente in base al veicolo e al suo stato di usura. Non usiamo file preconfezionati generici.
Quanto costa una rimappatura?
Il costo dipende dal tipo di centralina e dalla complessità dell'intervento. Per questo effettuiamo una valutazione preventiva gratuita prima di darti un prezzo preciso.
Posso prenotare direttamente online?
No. La rimappatura richiede sempre una valutazione tecnica preliminare per garantire la fattibilità e la sicurezza dell'intervento.
L'intervento è reversibile?
Assolutamente sì. Salviamo sempre una copia di backup del software originale della tua auto. Possiamo ripristinare la configurazione di fabbrica in qualsiasi momento (es. in caso di vendita del veicolo).
I consumi aumenteranno?
Al contrario. Ottimizzando l'efficienza del motore e aumentando la coppia ai bassi regimi, a velocità costante i consumi tendono a scendere. Aumentano solo se si richiede costantemente la massima potenza.
C'è rischio di rotture meccaniche?
No, perché rispettiamo tassativamente i limiti di sicurezza progettuali imposti dalla casa madre. Non spingiamo mai i componenti oltre la loro soglia di affidabilità.
La modifica è visibile durante i controlli o la revisione?
Essendo un intervento puramente software, è invisibile a occhio nudo e non altera l'estetica del motore. Inoltre, le nostre ottimizzazioni mantengono i parametri dei gas di scarico nella norma, permettendo di superare regolarmente la revisione periodica.